蕪湖人行通道閘（zhá）-智能人行通道閘-蕪湖道思通道閘(多圖)：

確定道閘及讀卡（kǎ）設備擺放位置時首先要確保車道的寬度，以便車輛出入順暢（chàng），以襄陽理想道閘為例：車道寬度一般不小於3米，4.5米左右為蕞佳;

讀卡設備距道閘距離一般為3.5米，蕞近不小於2.5米，主要是防止讀卡（kǎ）時車（chē）頭可能觸到欄杆;

對於地下（xià）停車場，蕪湖（hú）人行通道閘，讀卡設備應盡量擺放在比（bǐ）較水平的地麵，人行通道閘係統，否則車輛在上（shàng）下坡時停車（chē）讀卡會比較（jiào）麻煩;

對（duì）於地下停車場，人行通（tōng）道閘價格，道閘上方若有阻擋（dǎng）物則需選用折杆式道（dào）閘，阻擋物高度-1.2米即為折杆點位置;

道閘的功能

斷電手動開閘功能

道（dào）閘因各種原因斷電後，可通過配發的（de）離合（hé）開關（guān）鑰匙手動將閘杆升起或落下，保證車行通（tōng）道控製功能在（zài）斷電情況下也可正常實現。

時間保護功能

在道閘開閘（zhá）或關閘過程中，道閘電控部分自動記錄電機運行的時（shí）間，當電機運行時間超過預定值時，則（zé）輸出信號控製電機停止運轉，防止因光電檢測裝置失效，閘杆運行超過極限位（wèi）置導致砸車（chē）傷人或道閘損壞，提高係統（tǒng）運行的可靠性。

需要的設備有地感線圈+地感檢（jiǎn）測器（qì）。但是根據使用環境，也有其他方式。比（bǐ）如使（shǐ）用紅外（wài）對射等。

比如鋪設地（dì）感線圈的方式，成本底、比（bǐ）較穩定。但是隻能防止車輛防（fáng）砸的問題。

其他像（xiàng）紅外對射之（zhī）類可以檢測到中間的阻礙物，達到防砸效果，所以安全性更高。但是受外界幹擾情（qíng）況（kuàng）比較（jiào）多。

另外目（mù）前很多道（dào）閘實現遇阻反彈。道閘杆遇到阻礙即（jí）開杆，也是個（gè）不錯的（de）選擇。所以還（hái）是按照自己（jǐ）的使用情況來選擇產品。

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